Investitii

Sursele de finantare pentru IMM-uri oxigenul pentru crestere economica

18/07/2006, Business Digest si portalul immromania.ro

Publicat in revista

Business Digest
nr. 3 / 18.07.2006

Cuprins
Format PDF

Creditele nu pot fi folosite pentru sprijinirea investitiilor in domeniul agriculturii, extractiei, energiei si comertului, pentru producerea de arme si/sau munitii si servicii conexe, reloca­rea intreprinderilor amplasate in UE, pentru sprijinirea oricarui proiect sau activitate care contribuie la incalcarea drepturilor internationale recunoscute ale angajatilor, inclusiv siguranta la locul de munca, a regulilor si reglementarilor in vigoare in Romania. De asemenea, legislatia interzice utilizarea fondu­rilor pentru industria jocurilor de noroc, speculatii valutare, investitii in titluri de valori mobiliare, produse din tutun sau in domeniul bancar, al asigurarilor sau al serviciilor fi nanciare.

Fondurile nu pot fi utilizate nici pentru plata taxelor si a TVA, achizitionarea sau inchirierea de terenuri, acoperirea pierde­rilor rezultate din schimb valutar, rambursarea altor credite, cheltuieli inregistrate inaintea semnarii contractului.

Programul ISPA

ISPA (Instrument for Structural Policies for Pre-Accession-Instrumentul pentru Politici Structurale de Pre-Aderare) fi nanteaza in perioada 2000-2006 proiecte de infrastructura in domeniul transporturilor si al protectiei mediului. Obiectivele programului sunt sprijinirea tarilor benefi ciare in vederea ali­nierii standardelor lor de mediu la cele ale Uniunii Europene, extinderea si conectarea retelelor de transport ale statelor be-nefi ciare la cele trans-europene si familiarizarea tarilor benefi -ciare cu politicile si procedurile aplicate Fondurilor Structurale si de Coeziune ale Uniunii Europene.

In domeniul protectiei mediului, ISPA se concentreaza pe "investitii masive" legate de directivele de mediu, a caror im­plementare solicita costuri foarte importante. Ele se refera la urmatoarele domenii: rezerva de apa potabila, tratarea apelor reziduale, administrarea deseurilor solide si a celor periculoa­se si respectiv poluarea aerului.

In domeniul transporturilor, ISPA acorda prioritate investitiilor legate de integrarea sistemului romanesc in siste­mul de transporturi al Uniunii Europene si in retelele trans­europene. De asemenea, se acorda prioritate imbunatatirii legaturilor cu alte tari candidate, precum si eliminarii lacunelor din sistemul national de transporturi. ISPA fi nanteaza si dezvol­tarea cailor ferate, a soselelor si a cailor de navigatie.

Costul total pentru fi ecare proiect nu va fi , in principiu, mai mic de cinci milioane de euro, totusi in cazuri exceptionale, pot fi considerate si proiecte al caror cost total este mai mic. Rata asistentei comunitare acordata prin ISPA va fi in majoritatea cazurilor pana la 75% din costul total al cheltuielilor eligibile (exclusiv taxe, achizitii de terenuri, etc.) ce revin institutiilor publice pentru efectuarea proiectului respectiv. Comisia Europeana poate de asemenea sa considere imprumuturile prin Institutiile Financiare Internationale angajate de aceste institutii guvernamentale, ca fi ind echivalentul fondurilor pu­blice nationale. Fondurile ISPA nu pot fi combinate cu alte in­strumente de pre-aderare.